变速电机中使用SKF轴承会出现的问题
SKF轴承损坏观察和说明
SKF圆柱滚子轴承在仅使用一个月后出现严重损坏。(球轴承未受影响。) 振动水平过高，导致停机。
SKF轴承的内圈
滚道表面有严重磨损。磨损不规则，可看到一些扁平痕迹。滚道表面为暗灰色。
SKF轴承的外圈
滚道 (载荷区) 表面有严重磨损。磨损不规则。可看到类似振动 (皱缩) 引起的痕迹。滚道表面为暗灰色。外表面绝缘层完好无损。
SKF轴承失效分析
外观检查只能发现不规则的波纹轨迹，看上去像振动引起的严重磨损。仔细观察损坏的轴承套圈，通过与客户讨论，发现有两个可能原因：
但是，客户确认，使用的是“绝缘”轴承并且所有设备都利用新橡胶垫进行了适当支撑以减轻振动。
两个可能原因似乎都是不确定的，因此SKF轴承被带回实验室作进一步研究。
SKF轴承 C2207KTN9 CARB圆环滚子轴承
SKF CARB 圆环滚子轴承很独特：不但能在不增加应力水平的情况下承受不对中，还能在自调心轴承配置中的浮动端实现SKF轴承内的无摩擦轴向移动。 作为 SKF Explorer 轴承，能承受较大的径向载荷，大幅延长SKF轴承的使用寿命。
| d |
35 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
72 mm
|
外径 |
| B |
23 mm
|
宽度 |
| d2 |
≈44.8 mm
|
内圈挡边直径 |
| D1 |
≈60.7 mm
|
外圈挡边或凹槽直径 |
| s1 |
max.5.7 mm
|
允许轴向位移 |
| r1,2 |
min.1.1 mm
|
倒角尺寸 |
| Da |
min.58.5 mm
|
轴承座挡肩直径 |
|---|---|---|
| Da |
max.65 mm
|
轴承座挡肩尺寸 |
| Ca |
min.0.1 mm
|
轴承座内所需空间的最小宽度 |
| ra |
max.1 mm
|
圆角半径 |
|
||
SKF CARB圆环滚子轴承 C2207KTN9 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
83 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
80 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
9.3 kN
|
| 参考转速 |
9 500 r/min
|
|
| 极限转速 |
13 000 r/min
|
|
| 不对中系数 | k1 |
0.094
|
| 游隙系数 | k2 |
0.121
|
SKF CARB圆环滚子轴承 C2207KTN9 重量
| 重量 |
0.43 kg
|
SKF深沟球轴承 W639 轴承尺寸
不锈钢单列SKF深沟球轴承具有更高的耐化学和耐腐蚀性。由于SKF深沟球轴承使用广泛，通用性强，摩擦很低，经过优化可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。
此型号SKF轴承按订单生产。生产周期可能存在差异。
| d |
9 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
30 mm
|
外径 |
| B |
10 mm
|
宽度 |
| d2 |
≈15.3 mm
|
凹槽直径 |
| D2 |
≈25.28 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.6 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.13 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| Da |
max.26 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.6 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 W639 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
4.36 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
2.32 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.1 kN
|
| 参考转速 |
60 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
36 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.035
|
| 计算系数 | f0 |
12.9
|
SKF深沟球轴承 W639 重量
| 轴承重量 |
0.033 kg
|
SKF深沟球轴承 W638/9-2Z 轴承尺寸
两侧带密封或防尘盖的不锈钢单列SKF深沟球轴承具有更高的耐化学和耐腐蚀性。由于SKF深沟球轴承使用广泛，通用性强，摩擦很低，经过优化可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。
| d |
9 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
17 mm
|
外径 |
| B |
6 mm
|
宽度 |
| d2 |
≈10.7 mm
|
凹槽直径 |
| D2 |
≈15.2 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.2 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.10.3 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.10.6 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.15.4 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.2 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 W638/9-2Z 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
0.761 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
0.335 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.014 kN
|
| 参考转速 |
85 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
43 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.02
|
| 计算系数 | f0 |
7.7
|
SKF深沟球轴承 W638/9-2Z 重量
| 轴承重量 |
0.005 kg
|
SKF轴承 29230E 球面滚子推力轴承
SKF球面滚子推力轴承可承受极高的轴向载荷和相当大的径向载荷。具有所有SKF推力轴承中最大的额定载荷，可使SKF轴承配置更紧凑、功率密度更高。通过将两个或多个SKF球面滚子推力轴承组合在一起，可以具有自调心功能（允许轴不对中）的或刚性很高的SKF轴承。
| d |
150 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
215 mm
|
外径 |
| H |
39 mm
|
高度 |
| d1 |
≈200 mm
|
轴圈端面外径 |
| D1 |
≈176 mm
|
外圈挡边直径 |
| B |
24 mm
|
轴圈宽度或轴圈孔径的长度要适合轴（带冲压钢保持架的轴承） |
| B1 |
34.3 mm
|
轴圈+ 保持架的高度 |
| C |
20.5 mm
|
座圈高度 |
| s |
82 mm
|
轴圈端面到压力点距离 |
| r1,2 |
min.1.5 mm
|
轴圈倒角尺寸 |
| da |
min.180 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| db1 |
max.154 mm
|
隔圈挡肩直径 |
| db2 |
max.154 mm
|
隔圈外径 |
| Ha |
min.14 mm
|
隔圈长度 |
| Da |
max.193 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.1.5 mm
|
倒角半径 |
SKF球面滚子推力轴承 29230E 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
408 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1 600 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
180 kN
|
| 参考转速 |
1 800 r/min
|
|
| 极限转速 |
2 800 r/min
|
|
| 最小轴向负荷系数 | A |
0.24
|
SKF球面滚子推力轴承 29230E 重量
| 轴承重量 |
4.3 kg
|
SKF深沟球轴承 W629-2Z 轴承尺寸
两侧带密封或防尘盖的不锈钢单列SKF深沟球轴承具有更高的耐化学和耐腐蚀性。由于SKF深沟球轴承使用广泛，通用性强，摩擦很低，经过优化可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。
| d |
9 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
26 mm
|
外径 |
| B |
8 mm
|
宽度 |
| d2 |
≈13.9 mm
|
凹槽直径 |
| D2 |
≈22.38 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.6 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.13 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.13.8 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.22.6 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.6 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 W629-2Z 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
3.97 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.96 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.083 kN
|
| 参考转速 |
67 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
32 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.03
|
| 计算系数 | f0 |
12.4
|
SKF深沟球轴承 W629-2Z 重量
| 轴承重量 |
0.019 kg
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