SKF磁性触发轮
SKF磁性触发轮
SKF是汽车业磁性触发轮的供应商，每年产量几百万。 现在，这种磁性触发轮的应用已经从ABS防抱死制动系统深入动力和传动系统中。
SKF触发轮为速度和角度位置传感器提供一个强大又精确的信号，从而支持各种活动，以提高燃料消耗并减少排放。
SKF磁性触发轮特点
SKF磁性触发轮优势
SKF喷油器和火花塞管密封件
SKF喷油器和火花塞管密封件
SKF用于密封高度静态不对中的火花塞、电磁阀或喷油器的静态密封件。 由于涉及了发动机设计，以提高马力和效率，火花塞或喷油器经过优化位于燃烧室的顶部。
SKF喷油器和火花塞管密封件特点
SKF喷油器和火花塞管密封件优势
SKF FKM发动机轴密封件特点
旋转轴密封件为汽车应用提供最佳性能。
SKF提供各种类型的弹性轴密封件。 我们广泛的测试能力使我们能够提供优于市场可靠产品。
特点
优势
SKF轴向盒式密封件
卡车和越野车经常在肮脏、灰尘和潮湿的环境中驾驶。 SKF盒式密封件及其集成式运行表面能够提供更长的使用寿命，因为运行表面受到控制，而且污垢排除得到改善。
特点
优势
SKF发动机密封件
如今，消费者对汽车拥有更高的要求，包括更多的动力、更高的燃油效率和安静、舒适的乘坐体验。 此外，严格的排放规定要求制造商提高车辆的燃油效率，并同时驱使他们更好地利用替代燃料（如生物柴油和E85）和非传统技术。
为了满足这些需求，SKF提供各类发动机密封件，为汽车应用优化性能。 我们广泛的测试能力使我们能够提供先进和可靠的产品。 SKF为发动机曲轴、凸轮轴和辅助单元提供轴密封件。
各种外径设计以实现最佳安装和密封件固定。 针对尤其严苛的运行条件，SKF也提供一些替代的密封设计，包括专门的排垢功能。
SKF为几乎所有类型的发动机提供密封解决方案：
SKF变速器输入轴密封件
变速器输入轴在传统变速器动力传动轴中通常拥有最高的速度。
SKF 通过提供各种材质的密封件来应对这一挑战，这些材质能够承受高速，并能应对用于现代变速器的腐蚀性油的油温。
解决方案包括传统轴密封件、螺旋弹簧、带 SKF 低摩擦动态唇设计的密封件以及 PTFE 密封。
特点
好处
SKF变速器前盖特点与优势
前盖密封模块包括集成在一个单元内的盖板，带外部静态密封件和内部旋转轴密封件。
对于变速器一般在飞轮侧需要的大尺寸，SKF 已经使用组装的静态和动态密封元件开发出了一种经济性模块。 其中，一个单独的轴封装配到盖ID，且一个O形圈安装在OD上。
特点
优势
SKF端口密封件
端口密封件为在配合轴承座之间传输加压液体提供了密封的端口。 在这些位置上的压力损失将降低液压泵效率和变速器性能。
端口密封件的设计提供了一个灵活的密封万向节，通过轴向或径向压缩或橡胶进行密封。 典型应用包括在自动变速器中密封液压回路。
特点
优势
SKF轻型汽车的小齿轮密封件
凭借增强型防尘唇、径向防垢唇和主密封唇，SKF 提供更长的服务寿命和无与伦比的可靠性。
优势
SKF输出轴密封件
SKF为所有传动单元的输出轴提供轴密封件，包括变速器、分动箱、后轮驱动模块（RDM）和动力传输装置（PTU）。
提供应对高污染水平的特别设计，包括盒式系统。 也提供纠正轴跳动和偏心功能的设计。
特点
优势