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SKF轴承径向载荷的内圈旋转—不对中静止外圈

SKF轴承外圈的中心位置存在等宽的路径痕迹，但路径痕迹宽度大于正常的路径痕迹宽度。

SKF轴承外圈上的路径痕迹从其一侧延伸至另一侧。路径痕迹的宽度和长度取决于对中误差的大小以及SKF轴承的载荷和游隙。路径痕迹长度位于150°到360°之间。

这种情况可能发生在多个SKF轴承的轴承座孔不同心时。

SKF轴承单向、恒定的径向和轴向载荷内圈旋转

SKF轴承内圈上会出现贯穿整圈并有轴向位置偏移的路径痕迹。虽然SKF轴承外圈静止，但是其上会出现相反的有轴向位置偏移的路径痕迹。SKF轴承外圈上的载荷分布是不均匀的。具体而言，沿径向载荷施加方向的路径痕迹最宽，然后从该点向两侧逐渐变窄。载荷区范围大于仅存在径向载荷时的载荷区，但并不一定为360°。

SKF轴承外圈上的路径痕迹不均匀，具体形式取决于径向载荷与轴向载荷的相对大小：

• 当仅存在径向载荷时，只有一小部分 (约150°) 的SKF轴承外圈的中心位置会出现路径痕迹。
• 当仅存在轴向载荷时，整个SKF轴承外圈上都会出现有轴向位置偏移的路径痕迹.
• 当同时存在轴向和径向载荷时，路径痕迹长度介于上述两种路径痕迹的长度之间，具体取决于径向载荷与轴向载荷的相对大小。

对于双列SKF轴承来说，复合载荷将会在两列上形成非等长载荷区。承受轴向载荷的一列上会出现较长的固定载荷区。如果轴向载荷足够大，则其中一列滚动体可能会完全不承受任何载荷。

SKF轴承单向、恒定的轴向载荷内圈或外圈旋转

转动的SKF轴承套圈上会出现贯穿整圈并有轴向位置偏移的路径痕迹。而静止的SKF轴承套圈上则会出现相反的轴向位置偏移的路径痕迹。当无径向载荷时，静止SKF轴承套圈上的路径痕迹则会变成贯穿整圈的路径痕迹。

在SKF深沟球轴承中，滚珠与滚道之间的接触区呈椭圆形。当只存在径向载荷时，椭圆形接触区位于滚道的中心。当SKF轴承承受轴向载荷时，SKF轴承运行时的接触角a以及接触区沿着沟槽剖面向SKF轴承套圈边缘移动。

在轴向载荷非常大或存在对中误差时，SKF轴承的荷载情况将会出现部分椭圆接触区不再由滚道支承的情况。这种现象被称为椭圆截断，其会导致接触区应力集中。这种现象会给轴承疲劳寿命和噪声水平产生不利影响。

SKF轴承恒定的同步旋转径向载荷外圈旋转

SKF轴承内圈固定不转，其上各点均位于载荷区内。因此，外圈滚道的轴向中心位置会出现贯穿整圈的等宽路径痕迹。

虽然SKF轴承外圈旋转，但是施加在其上的载荷是固定的。所以SKF轴承外圈上的载荷分布并不是均匀的。具体而言，沿载荷施加方向的中心路径痕迹最宽，然后从该点向两侧逐渐变窄。在大部分应用中，SKF轴承运行时存在径向游隙，载荷区约为150°。

SKF轴承恒定的同步旋转径向载荷内圈旋转

虽然SKF轴承外圈静止，但是其上各点会相继进入载荷区。因此，外圈滚道的轴向中心位置会出现贯穿整圈的等宽磨损路径痕迹。

虽然SKF轴承内圈旋转，但是施加在其上的载荷是固定的。所以SKF轴承内圈上的载荷分布并不是均匀的。具体而言，沿载荷施加方向的中心路径痕迹最宽，然后从该点向两侧逐渐变窄。在大部分应用中，SKF轴承运行时存在径向游隙，载荷区约为150°。