SKF NoWear永不磨损涂层轴承特性

SKF NoWear永不磨损涂层轴承

SKF NoWear涂层是一种耐磨的碳涂层，可加工在轴承的滚动体和内圈滚道上（型号后缀为L7DA）或只加工在滚动体上（型号后缀为L5DA）。

它利用物理蒸汽沉淀工艺将耐磨的碳涂层加工在轴承的表面上，涂层厚度范围为1到3μm，具体取决于轴承尺寸。涂层的硬度为1200HV10。

SKF NoWear永不磨损轴承表面保留基础材料的韧性，在保留其硬度的同时改善了摩擦性能和涂层的耐磨性。

在磨合期，微量涂层材料转移到配合面上。这种转移，可减少摩擦，提高抗磨损和粘着磨损的阻力，即使仅仅是滚动体有涂层的轴承也是如此。

轴承特性：

应用
针对各种极端条件下的现有应用，SKF NoWear永不磨损轴承开辟了新的可能性。无需进行重大的设计更改，即可提供新的设计。SKF NoWear永不磨损轴承的典型应用包括：

SKF NoWear永不磨损轴承并不适用于真空或完全无润滑剂的情况下运行涂层并不作为防止氧化的屏障，因此不建议把涂层作为防腐蚀剂使用。

设计及变型
常用的SKF NoWear永不磨损轴承仅在滚动体上加工有涂层（型号后缀为L5DA）。该类轴承适用于轻到中型载荷的应用，或存在振动和往复摆动的应用。

在以下任何一种工作条件下，建议使用内圈滚道和滚动体上都加工有涂层的SKF NoWear永不磨损轴承（型号后缀为L7DA）：

大多数 SKF 滚动轴承都可提供带 NoWear 涂层的型号。有关表 1 未列出变型的信息，请联系斯凯孚。

轴承使用寿命
SKF NoWear永不磨损轴承在高转速、轻载荷应用中能实现更长的使用寿命，这取决于多种因素，因此很难计算。然而，经验表明，轴承的使用寿命确实有不同程度的延长。

对于在接近或超过允许转速的情况下运行的脂润滑轴承，或在有损润滑脂使用寿命的高温下运行的脂润滑轴承，使用SKF NoWear涂层一定程度上可以延长补充润滑的时间间隔。

当在润滑不足的条件下运行时，SKF NoWear 能够提高轴承的使用寿命。

载荷

最小载荷
由于在接触区采用了SKF NoWear 涂层/钢材料组合，因此降低了粘着磨损的风险。在轻载荷且高转速的应用（粘着磨损损坏明显）中，推荐使用 NoWear 永不磨损轴承。

温度极限

SKF NoWear 涂层可承受的温度高达350°C （660°F）。

润滑
通常情况下，标准轴承的润滑指南适用于SKF NoWear 永不磨损轴承。然而，即使在无法实现充足的表面分离时，NoWear 永不磨损轴承仍能可靠地运转。SKF NoWear 成为表面保护层，并在润滑剂中减少对EP和AW添加剂的需求。

下面解释了用于标识 NoWear 永不磨损轴承的型号后缀。