SKF轴承湿气腐蚀的特点

SKF轴承湿气腐蚀的特点

密封装置效果不佳可能导致湿气、水分和腐蚀性液体污染物进入SKF轴承内。一旦液体污染物的侵入量超过了润滑剂的承受能力，钢材表面就会生锈。

SKF轴承的氧化

暴露于空气中的钢材表面会形成一层薄薄的保护性氧化膜。然而，这层氧化膜并非是不可渗透的，如果水分或腐蚀性液体与钢材表面发生接触，就会发生氧化现象。

SKF轴承的腐蚀

对于造纸机和食品与饮料行业的工艺设备来说，腐蚀可能是导致SKF轴承早期失效的最常见原因。当在这些设备中的SKF轴承运行时极易被作为处理流程的水或其他液体侵入。除此之外，在机械设备停机进行冲洗时，水有可能会进入SKF轴承，导致在滚动体等间距处形成灰黑色的斑点。

SKF轴承的蚀刻

在停机状态下，润滑剂中的自由水会在SKF轴承底部积聚。其中，距滚动接触面某一特定距离处的积水程度会最为严重。导致这种现象的原因是，水比油的比重大，因此会下沉，直到滚动体与滚道之间缝隙达到某个适当的尺寸。这种现象还有可能导致深层的腐蚀，我们称之为蚀刻。蚀刻破坏通常出现在存在腐蚀性化学品及高温的应用中，例如造纸机中的干燥部分。

蚀刻通常会导致轴承出现过早、扩展性的剥落，因为材料会发生结构变化，且载荷区内的零部件表面会劣化，直到出现过载现象。预防这种腐蚀的最好方法是进行可靠密封，确保润滑剂中不含水分和任何腐蚀性的液体。此外，使用具有良好防锈特性的润滑剂也可以帮助缓解腐蚀。