SKF圆锥滚子轴承的类型

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SKF圆锥滚子轴承的类型

基本设计的SKF轴承
SKF圆锥滚子轴承因其设计和内部几何形状而具备更长的使用寿命。与常规设计的SKF轴承相比，由于采用了带有凸度的滚道，并且内圈引导挡边的表面粗糙度也得以优化，使得这些SKF轴承的运行温度更低，且润滑剂的消耗量也更少。

TQ-line SKF轴承
T0-line SKF圆锥滚子轴承由后缀Q表示，它所具备的某些运行特征，便于将其与传统设计的轴承明显区分开来。对数曲线轮廓为滚子/滚道接触区域提供了最佳的载荷分布，从而将应力集中控制在可接受的限制范围内，即使出现轻微的不对中。如SKF探索者轴承，TQ-line SKF圆锥滚子轴承的滚子端面/挡边接触区设计用于降低启动时的摩擦和磨损。正常安装后，SKF轴承不需要特殊的跑合过程。受到预紧的SKF轴承仅损失少量的、受控制的初始预案。

带QCL7C后缀的SKF轴承
后缀为QCL7C的SKF轴承最初设计旨在将小齿轮轴用于工业传动的差速器应用中，以提供稳定的、精确的齿轮啮合。这类SKF轴承的特点是具有较高的旋转精度并且可以实现较大的预紧力。它们具有特殊的摩擦特性，并可以使用摩擦力矩调整法在很窄的范围内进行轴向游隙调整。SKF轴承的内部设计可以促进流体油膜的形成，以大幅度地减小摩擦，从而降低SKF轴承跑合期间的工作温度。在对SKF轴承进行正确安装、润滑和维护后，带有QCL7C后缀的轴承可以保持其预紧设置。

特殊应用的SKF轴承
对于需要SKF轴承承受独特运行工况的应用场合。SKF可专门定制TQ-line轴承（后缀为Q）以满足特殊应用需求。

带凸缘外圈的SKF轴承
部分SKF单列圆锥滚子轴承在外圈带有凸缘。带凸缘外圈的SKF轴承在轴承座中进行轴向定位相对比较容易。轴承座孔更加便于加工，且成本效益高，因为不需要挡肩。