瑞典SKF螺母 KM7 锁定螺母
带公制螺纹的 KM(L) SKF锁紧螺母用于将SKF轴承固定在轴上。 它们的圆周上带有四个均布的定位槽，用于承受冲击扳手载荷。 这些锁紧螺母通过任一 MB(L) 锁紧垫圈固定在轴上。 KM型SKF锁紧螺母可以选择使用强度更高的MB .. A 锁定垫圈。 在没有损坏的情况下，KM型SKF锁紧螺母可以重复使用。
| G |
M35x1.5
|
螺纹 |
|---|---|---|
| d3 |
52 mm
|
外径 |
| B |
8 mm
|
宽度 |
| d1 |
44 mm
|
定位侧面直径 |
| b |
5 mm
|
定位槽宽度 |
| h |
2 mm
|
定位槽深度 |
SKF锁定螺母 KM7 数据计算
| 基本轴向额定静载荷 |
50 kN
|
SKF锁定螺母 KM7 重量
| 锁紧螺母重量 |
0.069 kg
|
SKF锁定螺母 KM7 安装信息
| 相关扳手 |
HN 7
|
SKF深沟球轴承 61900-2Z 轴承尺寸
带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强，摩擦很低，并经过优化，可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。
| d |
10 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
22 mm
|
外径 |
| B |
6 mm
|
宽度 |
| d1 |
≈13.9 mm
|
挡边直径 |
| D2 |
≈19.4 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.3 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.12 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.12.9 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.20 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.3 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 61900-2Z 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
2.7 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.27 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.054 kN
|
| 参考转速 |
70 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
36 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.02
|
| 计算系数 | f0 |
14
|
SKF深沟球轴承 61900-2Z 重量
| 轴承重量 |
0.01 kg
|
SKF超精密轴承的联合载荷
联合载荷在轴向载荷和径向载荷同时作用下产生。承受联合载荷的一个非常有效的途径是使用可同时承受径向和轴向载荷的SKF轴承类型。具有这些特性的超精密轴承有：
SKF轴承承受轴向或径向载荷的能力由其接触角决定。接触角为0的SKF轴承仅可承受纯径向载荷。随着接触角的增大，轴向承载能力随之提高。当接触角达到90°，SKF轴承变为纯推力轴承，仅可承受轴向载荷。然而，转速能力却与接触角成反比，即随接触角增大，转速能力降低。
推力-向心圆柱滚子轴承通过分开且互相垂直的滚子列来分担联合载荷的轴向和径向分量。
当联合载荷中存在非常大的轴向载荷分量时，径向载荷和轴向载荷可分别由各自的SKF轴承支承。
SKF深沟球轴承 61900-2RS1 轴承尺寸
带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强，摩擦很低，并经过优化，可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。
| d |
10 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
22 mm
|
外径 |
| B |
6 mm
|
宽度 |
| D2 |
≈19.4 mm
|
凹槽直径 |
| r1,2 |
min.0.3 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.12 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| da |
max.12 mm
|
轴挡肩直径 |
| Da |
max.20 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.3 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 61900-2RS1 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
2.7 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.27 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.054 kN
|
| 极限转速 |
20 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.02
|
| 计算系数 | f0 |
14
|
SKF深沟球轴承 61900-2RS1 重量
| 轴承重量 |
0.0097 kg
|
SKF冲压外圈滚针轴承 HK0808 轴承尺寸
SKF冲压外圈滚针轴承带一个深冲薄壁外圈。 SKF冲压外圈滚针轴承通常用于轴承座孔不能用作滚针和保持架组件的滚道，却需要非常紧凑和经济的SKF轴承配置的应用中。 这些SKF轴承采用过盈配合安装在SKF轴承座中。 由于不需要轴肩或止动环来轴向定位SKF轴承，这使SKF轴承座孔的设计简单而经济。
硬化钢冲压外圈与这些SKF轴承的滚针和保持架组件构成了一个非分离型单元。
| Fw |
8 mm
|
滚子内直径 |
|---|---|---|
| D |
12 mm
|
外径 |
| C |
8 mm
|
Width |
| r |
min.0.4 mm
|
冲压外圈倒角尺寸（外圈） |
| 基本额定动荷 | C |
2.7 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
2.75 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.285 kN
|
| 参考转速 |
19 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
22 000 r/min
|
| 轴承重量 |
0.0027 kg
|
SKF超精密轴承的径向载荷
与同样尺寸的球轴承相比，超精密圆柱滚子轴承能够承受更大的径向载荷。SKF圆柱滚子轴承不能承受轴向载荷，但其内圈或外圈没有挡边，依赖于此特殊设计，它的内圈与外圈之间允许一定的轴向位移。
SKF超精密轴承的联合载荷
联合载荷在轴向载荷和径向载荷同时作用下产生。承受联合载荷的一个非常有效的途径是使用可同时承受径向和轴向载荷的SKF轴承类型。具有这些特性的超精密轴承有：
SKF轴承承受轴向或径向载荷的能力由其接触角决定。接触角为0的SKF轴承仅可承受纯径向载荷。随着接触角的增大，轴向承载能力随之提高。当接触角达到90°，轴承变为纯推力轴承，仅可承受轴向载荷。然而，转速能力却与接触角成反比，即随接触角增大，转速能力降低。
推力-向心圆柱滚子轴承通过分开且互相垂直的滚子列来分担联合载荷的轴向和径向分量。
当联合载荷中存在非常大的轴向载荷分量时，径向载荷和轴向载荷可分别由各自的SKF轴承支承。
SKF深沟球轴承 61900 轴承尺寸
带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强，摩擦很低，并经过优化，可降低噪声和振动，从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷，安装方便，需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命，因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。
| d |
10 mm
|
孔径 |
|---|---|---|
| D |
22 mm
|
外径 |
| B |
6 mm
|
宽度 |
| d1 |
≈13.9 mm
|
挡边直径 |
| D1 |
≈18.2 mm
|
挡边直径 |
| r1,2 |
min.0.3 mm
|
倒角尺寸 |
| da |
min.12 mm
|
轴挡肩直径 |
|---|---|---|
| Da |
max.20 mm
|
轴承座挡肩直径 |
| ra |
max.0.3 mm
|
轴或轴承座倒角半径 |
SKF深沟球轴承 61900 数据计算
| 基本额定动荷 | C |
2.7 kN
|
|---|---|---|
| 基本额定静负荷 | C0 |
1.27 kN
|
| 疲劳载荷限值 | Pu |
0.054 kN
|
| 参考转速 |
70 000 r/min
|
|
| 极限转速 |
45 000 r/min
|
|
| 最小载荷系数 | kr |
0.02
|
| 计算系数 | f0 |
14
|
SKF深沟球轴承 61900 重量
| 轴承重量 |
0.01 kg
|