SKF轴承 16100-2Z 深沟球轴承

SKF轴承 16100-2Z 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强,摩擦很低,并经过优化,可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命,因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。

SKF深沟球轴承 16100-2Z 尺寸图
d
10 mm
孔径
D
28 mm
外径
B
8 mm
宽度
d1
17 mm
挡边直径
D2
24.72 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 16100-2Z 挡肩尺寸图
da
min.14.2 mm
轴挡肩直径
da
max.16.6 mm
轴挡肩直径
Da
max.23.8 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 16100-2Z 数据计算

基本额定动荷 C
5.07 kN
基本额定静负荷 C0
2.36 kN
疲劳载荷限值 Pu
0.1 kN
参考转速  
60 000 r/min
极限转速  
30 000 r/min
最小载荷系数 kr
0.025
计算系数 f0
13.1

SKF深沟球轴承 16100-2Z 重量

轴承重量
0.026 kg

SKF轴承的保持架老化

SKF轴承的保持架老化

时间推移导致的聚合物保持架机械性能的损失。高温或侵蚀性润滑剂会加速SKF轴承的老化。此外,接触氨也会导致冲压黄铜保持架提前老化。

SKF轴承的振纹

润滑膜不足以及SKF轴承出现振动导致滚道上形成的肋状纹。

SKF球面滚子推力轴承 29330E 轴承尺寸

SKF球面滚子推力轴承 29330E 轴承尺寸

SKF球面滚子推力轴承

SKF球面滚子推力轴承可承受极高的轴向载荷和相当大的径向载荷。具有所有SKF推力轴承中最大的额定载荷,可使SKF轴承配置更紧凑、功率密度更高。通过将两个或多个SKF球面滚子推力轴承组合在一起,可以具有自调心功能(允许轴不对中)的或刚性很高的SKF轴承。

SKF球面滚子轴承 29330E 尺寸图
d
150 mm
孔径
D
250 mm
外径
H
60 mm
高度
d1
223 mm
轴圈端面外径
D1
190 mm
外圈挡边直径
B
38 mm
轴圈宽度或轴圈孔径的长度要适合轴(带冲压钢保持架的轴承)
B1
54.9 mm
轴圈+ 保持架的高度
C
28 mm
座圈高度
s
87 mm
轴圈端面到压力点距离
r1,2
min.2.1 mm
轴圈倒角尺寸
SKF球面滚子轴承 29330E 挡肩尺寸图
da
min.195 mm
轴挡肩直径
db1
max.158 mm
隔圈挡肩直径
db2
max.163 mm
隔圈外径
Da
max.219 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.2 mm
倒角半径

SKF球面滚子推力轴承 29330E 数据计算

基本额定动荷 C
1 000 kN
基本额定静负荷 C0
2 850 kN
疲劳载荷限值 Pu
315 kN
参考转速  
1 500 r/min
极限转速  
2 400 r/min
最小轴向负荷系数 A
0.77

SKF球面滚子推力轴承 29330E 重量

轴承重量
11 kg

什么是SKF轴承的微凸体

什么是SKF轴承的微凸体

测量表面粗糙度或表面轮廓时考虑的机加工表面的小凸起 (高点)。

SKF轴承的累积

移动后在压痕边缘附近形成的高于表面的材料

SKF轴承的磨光 (抛光)

一种SKF轴承的平整过程,累积塑性变形导致微凸体被整平,使最初的滑动或滚动表面变得更加平滑。

SKF轴承蝶形的产生

(氧化) 杂质导致材料结构发生蚀刻,进而导致SKF轴承形成一种类似蝴蝶翅膀形状的典型“外观”。

SKF深沟球轴承 16100 轴承尺寸

SKF深沟球轴承 16100 轴承尺寸

SKF深沟球轴承

单列SKF深沟球轴承通用性强,摩擦很低,经过优化可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。

SKF深沟球轴承 16100 尺寸图
d
10 mm
孔径
D
28 mm
外径
B
8 mm
宽度
d1
17 mm
挡边直径
D2
24.72 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 16100 挡肩尺寸图
da
min.14.2 mm
轴挡肩直径
Da
max.23.8 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 16100 数据计算

基本额定动荷 C
5.07 kN
基本额定静负荷 C0
2.36 kN
疲劳载荷限值 Pu
0.1 kN
参考转速  
60 000 r/min
极限转速  
38 000 r/min
最小载荷系数 kr
0.025
计算系数 f0
13.1

SKF深沟球轴承 16100 重量

轴承重量
0.024 kg

SKF轴承的磨损

SKF轴承的磨损

SKF轴承的磨损有以下两种:

  • 磨粒磨损
  • 粘着磨损 (粘污)

SKF轴承磨粒磨损

磨耗导致SKF轴承的表面材料的不断损失。

SKF轴承粘着磨损

两个润滑不良SKF轴承的表面在载荷作用下相互滑动而产生的损坏。粘污会导致材料从一个表面转移到另一个表面,留下“撕裂”的迹象。

SKF深沟球轴承 D/WR6-2Z 轴承尺寸

SKF深沟球轴承 D/WR6-2Z 轴承尺寸

SKF深沟球轴承

两侧带密封或防尘盖的不锈钢单列SKF深沟球轴承具有更高的耐化学和耐腐蚀性。由于SKF深沟球轴承使用广泛,通用性强,摩擦很低,经过优化可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比其他轴承类型要少很多。嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命,因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。

SKF深沟球轴承 D/WR6-2Z 尺寸图
d
9.525 mm
孔径
D
22.225 mm
外径
B
7.142 mm
宽度
d2
11.9 mm
凹槽直径
D2
19.9 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.4 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 D/WR6-2Z 挡肩尺寸图
da
min.12.1 mm
轴挡肩直径
da
max.12.7 mm
轴挡肩直径
Da
max.20 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.4 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 D/WR6-2Z 数据计算

基本额定动荷 C
2.47 kN
基本额定静负荷 C0
1.12 kN
疲劳载荷限值 Pu
0.048 kN
参考转速  
70 000 r/min
极限转速  
36 000 r/min
最小载荷系数 kr
0.025
计算系数 f0
10.2

SKF深沟球轴承 D/WR6-2Z 重量

轴承重量
0.011 kg

什么是SKF轴承的磨耗

什么是SKF轴承的磨耗

SKF轴承两个相互接触的表面在承受相反方向载荷的情况下相对移动而发生的磨损过程。产生磨耗的原因是两个接触面之间存在硬颗粒或者一个或两个接触面上有坚硬凸起。(ISO 5.2.2)

SKF轴承 BT2-8143/HA1 双列圆锥滚子轴承

SKF轴承 BT2-8143/HA1 双列圆锥滚子轴承

SKF双列圆锥滚子轴承

SKF制造TDO和TDI两种型号的SKF双列圆锥滚子轴承,其中包括许多变型并具有不同的功能。 根据其设计,这些SKF轴承可承受径向重载、两个方向的轴向载荷且具有高度的刚性。此款SKF圆锥滚子轴承通常用于齿轮箱、起重设备、轧钢机和采矿机械,例如隧道掘进机。

SKF双列圆锥滚子轴承 BT2-8143/HA1尺寸图
d
400 mm
孔径
D
540 mm
外径
T
170 mm
总宽度
C
135 mm
外圈宽度
d1
430 mm
轴挡肩直径
D1
519 mm
轴承座挡肩直径
D1
522 mm
轴承座挡肩直径
r1,2
min.3.3 mm
内圈倒角尺寸
r3,4
min.1.5 mm
外圈倒角尺寸
r3,4
min.1.5 mm
外圈倒角尺寸
a
176 mm
压力点的间距

SKF双列圆锥滚子轴承 BT2-8143/HA1 数据计算

基本额定动荷 C
2 782 kN
基本额定静负荷 C0
6 300 kN
疲劳载荷限值 Pu
490 kN
极限值 e
0.31
计算系数 Y1
2.2
计算系数 Y2
3.3
计算系数 Y0
2.2
径向额定比载荷 CF
680 kN
轴向额定比载荷 CFa
206 kN
推力系数 K
1.89

SKF双列圆锥滚子轴承 BT2-8143/HA1 重量

重量
106 kg

颚式破碎机使用SKF轴承可能会出现的问题

颚式破碎机使用SKF轴承可能会出现的问题

SKF轴承损坏观察和说明

内圈

SKF轴承滚道表面有严重的磨粒磨损。没有发现其他痕迹。

外圈

在载荷区内一小块面积上,发现滚道表面有严重剥落。在载荷区内的大部分,滚道表面有严重的振动痕迹。在载荷区外表面上,发现有严重的微动腐蚀痕迹。

保持架

保持架兜孔处发现有严重的不规则磨损。

SKF轴承失效分析

SKF轴承检查重点反映出两个问题:

  1. 在载荷区内同时出现外圈外表面和滚道面损坏 (外表面:微动腐蚀;滚道:剥落),说明SKF轴承座孔出现问题。内圈滚道上的磨粒磨损可能是剥落引起的二次损坏,同时检查发现润滑剂不合格。
  2. 外圈滚道表面波纹和保持架严重磨损说明运行过程中出现了严重的振动问题。

结论

失效原因是微动腐蚀,而微动腐蚀由损坏的SKF轴承座孔导致。

给客户的建议

  1. 检查SKF轴承座孔。需要时进行修理。
  2. 找出运行过程中的振动源或振动原因。

纠正措施

  1. SKF轴承座检查证实,轴承座孔已磨损,无法在载荷区提供足够支撑。因而,外圈外表面出现严重的微动腐蚀,致使载荷区滚道发生变形。最终导致过早剥落。
  2. 对该应用进行的全面机械检查表明,被破碎的物料没有完全排出,导致破碎机底部积料升高,破碎机成了捣碎机。导致过度振动和较重的外部载荷,进而加重了滚道表面的微动腐蚀和波纹。

在一次计划停机时,维修了SKF轴承座孔并对破碎机的出料端进行了重新设计。自此次整改之后,再没有出现问题。