SKF深沟球轴承 W607R-2RS1 轴承尺寸

SKF深沟球轴承 W607R-2RS1 轴承尺寸

SKF深沟球轴承

单列SKF深沟球轴承是最常用的SKF轴承类型,而且用途特别广。 其摩擦很低,经过优化可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。 这种SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。

SKF深沟球轴承 W607R-2RS1 尺寸图
d
7 mm
孔径
D
19 mm
外径
B
6 mm
宽度
d2
9 mm
凹槽直径
D2
16.5 mm
凹槽直径
D3
22 mm
挡边直径
C
1.5 mm
挡边宽度
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 W607R-2RS1 挡肩尺寸图
da
min.8.7 mm
轴挡肩直径
da
max.8.9 mm
轴挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 W607R-2RS1 数据计算

基本额定动荷 C
1.53 kN
基本额定静负荷 C0
0.585 kN
疲劳负荷限值 Pu
0.025 kN
极限转速  
24 000 r/min
最小负荷系数 kr
0.03
计算系数 f0
7.9

SKF深沟球轴承 W607R-2RS1 重量

轴承重量
0.0083 kg

SKF超精密角接触球轴承的特殊变型

SKF超精密角接触球轴承的特殊变型

SKF可以提供带有多种设计功能的SKF超精密角接触球轴承:

  • 三种不同的接触角SKF轴承
  • 三种不同的球尺寸:
    • SKF轴承D设计
    • SKF轴承E设计和W设计
    • SKF轴承B设计
  • 两种不同的球材料
  • 密封解决方案
  • 直接油气润滑的特点
  • 两种不同的SKF轴承套圈材料
  • 优化的保持架和较窄的公差范围

SKF深沟球轴承 W607R 轴承尺寸

SKF深沟球轴承 W607R 轴承尺寸

SKF深沟球轴承

单列SKF深沟球轴承是最常用的SKF轴承类型,而且用途特别广。 其摩擦很低,经过优化可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。 这种SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。

SKF深沟球轴承 W607R 尺寸图
d
7 mm
孔径
D
19 mm
外径
B
6 mm
宽度
d2
9 mm
凹槽直径
D2
16.5 mm
凹槽直径
D3
22 mm
挡边直径
C
1.5 mm
挡边宽度
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 W607R 挡肩尺寸图
da
min.8.7 mm
轴挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 W607R 数据计算

基本额定动荷 C
1.53 kN
基本额定静负荷 C0
0.585 kN
疲劳负荷限值 Pu
0.025 kN
参考转速  
85 000 r/min
极限转速  
56 000 r/min
最小负荷系数 kr
0.03
计算系数 f0
7.9

SKF深沟球轴承 W607R 重量

轴承重量
0.0078 kg

SKF轴承振动筛的密封、安装和拆卸

SKF轴承振动筛的密封、安装和拆卸

  • 振动筛的设计通常使用迷宫式密封来保护SKF轴承。配置这种密封时重要的是要在迷宫间隙中保持足够数量的润滑脂,避免污垢和水气侵入SKF轴承。润滑脂量和补充润滑的间隔应根据运行人员的意见进行调整。
  • SKF轴承座安装到振动筛框架上时,请检查SKF轴承座的径向全跳动。可能会发生不可接受的变形,需要采取纠正措施。

SKF轴承 52208 双向推力球轴承

SKF轴承 52208 双向推力球轴承

SKF双向推力球轴承

SKF双向推力球轴承特性:

  • 可分离和互换
    SKF推力球轴承的分离组件可互换。 这样便于安装、拆卸和维护检验。
  • 初始不对中
    带球形座圈的SKF轴承可适应初始不对中。
  • 过盈配合
    轴圈带磨削孔,以实现过盈配合。 座圈孔经车削加工而成,始终大于轴圈孔。
SKF双向推力球轴承 52208 尺寸图
d
30 mm
孔径
D
68 mm
外径
H
36 mm
高度
D1
42 mm
座圈内径
B
9 mm
轴圈高度
r1,2
min.1 mm
座圈倒角尺寸
r3,4
min.0.6 mm
轴圈倒角尺寸
SKF双向推力球轴承 52208 挡肩尺寸图
da
40 mm
轴挡肩直径
Da
max.51 mm
轴承座挡肩尺寸
ra
max.1 mm
轴承座倒角半径
rb
max.0.6 mm
轴倒角半径

SKF双向推力球轴承 52208 数据计算

基本额定动荷 C
44.2 kN
基本额定静负荷 C0
96.5 kN
疲劳负荷限值 Pu
3.6 kN
参考转速  
2 800 r/min
极限转速  
3 800 r/min
最小负荷系数 A
0.058

SKF双向推力球轴承 52208 重量

轴承重量(包括轴承座垫圈,如有)
0.55 kg

SKF轴承的设置

SKF轴承的设置

此应用选择的SKF轴承是振动筛球面滚子轴承。

这种SKF轴承由型号后缀 VA405 和 VA406表示。具有C4内部间隙,这是因为外圈的过盈配合以及内圈和外圈之间温差的叠加影响,特别是在启动状态下的影响。在外圈承受旋转载荷和高加速度条件下运行时,对窗式保持架进行硬化处理可以减少SKF轴承的摩擦和磨损,从而降低运行温度和延长润滑寿命。

VA406 SKF轴承用于浮动端支承,内孔具有聚四氟乙烯涂层。这有助于防止由于间隙配合和振动而产生的蠕动腐蚀。

SKF深沟球轴承 W607 轴承尺寸

SKF深沟球轴承 W607 轴承尺寸

SKF深沟球轴承

不锈钢单列SKF深沟球轴承具有更高的耐化学和耐腐蚀性。 由于SKF深沟球轴承使用广泛,通用性强,摩擦很低,经过优化可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。 能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。

SKF深沟球轴承 W607 尺寸图
d
7 mm
孔径
D
19 mm
外径
B
6 mm
宽度
d2
9 mm
凹槽直径
D2
16.5 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.3 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 W607 挡肩尺寸图
da
min.8.7 mm
轴挡肩直径
Da
max.17 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.3 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 W607 数据计算

基本额定动荷 C
1.53 kN
基本额定静负荷 C0
0.585 kN
疲劳负荷限值 Pu
0.025 kN
参考转速  
85 000 r/min
极限转速  
56 000 r/min
最小负荷系数 kr
0.03
计算系数 f0
7.9

SKF深沟球轴承 W607 重量

轴承重量
0.0067 kg

SKF轴承的配合

SKF轴承的配合

SKF轴承径向载荷与旋转内圈同步转动,而外圈静止。因此,SKF轴承内圈所承受的载荷恒定,外圈所承受的载荷为旋转状态。外圈和轴承座之间需要过盈配合。内圈和SKF轴承之间可以采用间隙配合。

推荐的标准配合是:

尺寸
公差
径向
全跳动公差
轴向
全跳动公差
Ra
g6Ⓔ IT5/2 IT5 1,6 µm
轴承座 P7Ⓔ IT6/2 IT6 3,2 µm

选择标准配合以外的尺寸公差的原因是:

  • 选择f6Ⓔ,方便SKF轴承内圈的轴向位移。为了减少蠕动腐蚀的风险,考虑对轴颈进行硬化处理。
  • 选择P6Ⓔ(更窄的公差),以改善外圈支撑,并延长SKF轴承的使用寿命。

关于SKF轴承配合的补充建议

推荐以下附加要素:

  • SKF轴承中心应与振动筛的机架中心对齐。
  • SKF轴承座壁厚应大于40%的轴承宽度。
  • 尽可能设计对称的轴承座,使振动筛机架的两侧具有相同的厚度,以避免轴承座变形。
  • 在轴承座上加工螺纹,以方便通过使用螺栓从筛箱中拆卸轴承座,并从轴承座中拆卸SKF轴承。

SKF深沟球轴承 628/7-2Z 轴承尺寸

SKF深沟球轴承 628/7-2Z 轴承尺寸

SKF深沟球轴承

带密封或防尘盖的单列SKF深沟球轴承通用性强,摩擦很低,并经过优化,可降低噪声和振动,从而提高旋转转速。 此类型SKF轴承能承受径向载荷和双向轴向载荷,安装方便,需要所需的维护比很多其他SKF轴承类型要少很多。 嵌入式密封可大幅延长SKF轴承的使用寿命,因为它可防止润滑脂泄漏和污染物进入。

SKF深沟球轴承 628/7-2Z 尺寸图
d
7 mm
孔径
D
14 mm
外径
B
5 mm
宽度
d2
8.5 mm
凹槽直径
D2
12.7 mm
凹槽直径
r1,2
min.0.15 mm
倒角尺寸
SKF深沟球轴承 628/7-2Z 挡肩尺寸图
da
min.7.8 mm
轴挡肩直径
da
max.8 mm
轴挡肩直径
Da
max.13.2 mm
轴承座挡肩直径
ra
max.0.1 mm
轴或轴承座倒角半径

SKF深沟球轴承 628/7-2Z 数据计算

基本额定动荷 C
0.78 kN
基本额定静负荷 C0
0.26 kN
疲劳负荷限值 Pu
0.011 kN
参考转速  
100 000 r/min
极限转速  
50 000 r/min
最小负荷系数 kr
0.015
计算系数 f0
7.2

SKF深沟球轴承 628/7-2Z 重量

轴承重量
0.0031 kg

SKF轴承振动筛的工作温度和速度

SKF轴承振动筛的工作温度和速度

类似应用的丰富经验可以推测,SKF轴承工作温度可能在70至80°C(160至175 °F) 之间。

振动筛在环境温度下加载,没有其他外部热源产生热量。转速小于极限转速的50%。虽然载荷比C/P <10,但不需要进行详细的热力分析。

实际运行温度应在真实机器上验证。

用SKF轴承选型器计算每个SKF轴承摩擦损失为1900 W。