月归档： 2022.11

SKF轴承的摩擦

SKF轴承摩擦不是恒定的，它取决于SKF轴承滚动体、滚道和保持架之间润滑膜中出现的某种摩擦现象。

图1显示作为转速的函数，摩擦在填充给定润滑剂的SKF轴承中如何改变。 四个区域区分：

• 区域 1 – 边界润滑条件，其中只有粗糙表面承受载荷，因此运动表面之间的摩擦很大。
• 区域 2 – 混合润滑条件，其中分离的油膜承受部分载荷，只有少量微凸体接触，因此摩擦减少。
• 区域 3 – 全油膜润滑条件，其中润滑膜承受载荷，但随着粘滞损耗的增加，摩擦也会增加。
• 区域 4 – 带热效应和贫油效应的全膜润滑，其中切入发热和贫油回填减少系数部分抵消粘滞损耗，因此磨损平稳。

SKF轴承如何产生热量

SKF轴承的工作温度达到稳态，此时处于存在热平衡即热平衡的状态 – 即生热和散热达到平衡。

假设载荷比 C/P > 10，速度低于 50% 的极限转速 n_lim，且没有明显的外部热量输入，那么通过周围空气和底座进行冷却，一般足以达到比 100 °C (210 °F) 低很多的工作温度。 如果无法满足这些条件，请进行更详细的分析，因为SKF轴承可能需要额外的散热。

SKF轴承的热量产生是由：

• SKF轴承和密封之间的摩擦功率损耗而产生的热量
• 来自相邻部件或流程的热流动

SKF轴承摩擦产生的热量（功率损耗）相加而成

SKF轴承摩擦主要由滚动摩擦、滑动摩擦、密封摩擦和润滑油拖曳损耗构成。

来自相邻部件或流程的热流动

在许多应用中，SKF轴承所处位置可以接收：

• 来自机器工作部件的热量，例如：由于齿轮或轴密封件的摩擦
• 外部热量，例如：通过空心轴的热蒸汽

除了SKF轴承本身产生的热量外，SKF轴承的工作温度也受上述因素的影响。 此类应用的示例包括：

• 造纸机中的烘缸
• 塑料箔机中的压光辊
• 压缩机
• 热风机

来自应用相邻部件或流程的热量可能很明显，而且通常难以估计。 原则是隔离SKF轴承，尽可能远离其它外部热流动。

SKF轴承尺寸、工作温度和润滑条件

对于给定的SKF轴承类型，SKF轴承尺寸、工作温度以及润滑条件存在以下相互依存关系：

• 根据SKF轴承载荷、转速和润滑条件选择SKF轴承尺寸。
• 工作温度是SKF轴承载荷、尺寸、速度和润滑条件之间的函数。
• 润滑条件取决于工作温度、润滑剂的黏度和速度。

这些相互依存的关系可通过迭代法进行分析，以实现优异的SKF轴承配置设计，并为其选出适合的组件。