月归档： 2022.08

SKF轴承紧定套用于注油法的变形

利用注油法可以简化SKF轴承安装和拆卸，为配合这种方法，SKF提供带注油口和油槽的紧定套以供选择（OH、OSNW和OSNP系列）。

内径≥200mm（尺寸≥44）的公制紧定套标配有必要的注油口和油槽。对于内径≥140mm（尺寸≥32）的公制紧定套和内径≥45/16 in.（尺寸≥26）的英制紧定套，这些设计也可按需提供。

SKF生产四种不同设计用于注油法安装的紧定套，主要区别在于油孔和油槽的数量及位置有所不同

• 后缀为H：这些是用于注油法的SKF轴承标准紧定套。油孔在紧定套带螺纹的一端，油槽则在紧定套的圆锥形表面上。
• 无后缀：油孔在这些紧定套无螺纹的一端，油槽则在SKF轴承紧定套的圆锥形表面上。
• 后缀为B：一个或两个油孔在这些紧定套无螺纹的一端，紧定套内外表面皆有油槽。内径<200mm （尺寸≤40）的公制和英制紧定套配有一个油孔。更大的公制紧定套配有两个油孔。更大的英制紧定套按订单定制，可根据客户要求配有一个或两个油孔。当紧定套配有两个油孔时，每个油孔分别为其中一个油槽供油。SKF轴承紧定套侧面的箭头（靠近油孔）指明了油孔为之供油的油槽。
• 后缀为HB：一个或两个油孔在这些紧定套带螺纹的一端，紧定套内外表面皆有油槽。内径<200mm （尺寸≤40）的公制和英制紧定套配有一个油孔。更大的英制紧定套按订单定制，可根据客户要求配有一个或两个油孔。当SKF轴承紧定套配有两个油孔时，每个油孔分别为其中一个油槽供油。紧定套侧面的箭头（靠近油孔）指明了油孔为之供油的油槽。

瑞典SKF轴承紧定套的基本设计

SKF提供带公制内孔的公制紧定套，以及带英制内孔的英制紧定套。SKF轴承紧定套开有槽缝，并带有锁紧螺母和锁定装置。小型的SKF轴承紧定套使用锁定垫圈来锁紧螺母，而较大型的紧定套使用锁定扣或锁定板来锁紧螺母。

内径≤180mm（尺寸≤40）的公制紧定套的表面是经过磷化处理的，而较大的公制紧定套和所有英制紧定套则使用不溶解的防锈剂保护其表面。

SKF轴承配置的设计

轴和轴承座公差配合对SKF塑料球轴承的内部游隙和工作性能有着极大的影响。因此，SKF建议仅对SKF轴承的一个套圈采用大约20μm的过盈配合。根据不同的应用，过盈配合可以施加在轴或轴承座上。SKF轴承另一个的套圈应采用间隙配合。

不能同时对SKF轴承内外圈施加过盈配合，因为这会预紧SKF轴承，导致SKF轴承过早失效。

这些建议仅在计算公差配合时用作参考。此外，还必须考虑SKF轴承部件在工作条件下的热膨胀。

影响SKF轴承性能的因素

影响SKF轴承性能的因素在许多应用中，SKF塑料球轴承的性能受到许多在实验室测试中难以模拟或很难通过调整系数进行修正的因素的影响，如温度、压力、材料张力、与化学物质的相互作用、设计特征等。因此，SKF建议对所选的塑料球轴承进行现场测试以确保其性能满足应用工况。

SKF塑料球轴承的温度限值和热膨胀

SKF塑料球轴承的允许工作温度取决于聚合物材料的类型。当SKF轴承聚合物材料温度超过允许范围或低于0℃（30°F）时，请联系SKF应用工程服务部门。

SKF轴承与工作温度相关的热膨胀也很重要。热膨胀系数使设计者能够预测温度对SKF轴承内部游隙的影响。聚合物材料的热膨胀系数可能达到钢的10倍。甚至不同聚合物材料的热膨胀系数差异也很大。因此，热膨胀对SKF轴承内部游隙有极大的影响，在选择轴和轴承座公差配合和选择SKF轴承材料时，应予以考虑。