瑞典SKF轴承密封件的类型

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瑞典SKF轴承密封件的类型

SKF轴承密封件的作用是防止润滑剂流失以及防止污染物进入SKF轴承需要保护的空间内。密封件要有效地工作，应该具有以下主要特性：

  • 具备足够的变形能力以补偿不规则的表面
  • 具有足够的强度以承受SKF轴承工作中的压力
  • 能够承受较大的工作温度范围
  • 耐化学性
  • 运行时具有最小摩擦、摩擦热量和磨损

以下是几种基本的SKF轴承密封件类型：

  • SKF轴承静态密封件
  • SKF轴承动态密封件
  • SKF轴承非接触式密封件
  • SKF轴承波纹管和隔膜

与SKF轴承静止表面接触的密封件称为静态密封件。其密封效果取决于SKF轴承安装时截面的径向或轴向变形情况。密封垫片和O形圈都是常见的静态密封件。

与SKF轴承滑动表面接触的密封件称为动态密封件，用于密封有相对直线运动或转动的机器部件之间的部位。SKF轴承的动态密封件用于防止润滑剂流失、阻止污染物的进人、分隔不同的介质和承受压差等。SKF轴承动态密封件有各种不同的类型，包括用于直线或往复运动的填料或活塞密封环。然而，径向轴密封件是最常用的动态密封件其与静态和动态组件都有接触。

SKF轴承非接触径向轴密封件利用静止密封唇和转动部件之间的曲折的窄缝来起到密封的作用，曲路的设计可以是轴向、径向或两者之组合所构成。SKF轴承非接触式密封件的结构包括简单的间隙到比较复杂的迷宫式设计。

由于SKF轴承密封件之间实质上没有摩擦，因此不会有磨损。

波纹管和隔膜是用于密封相互之间只作有限相对运动的部件。

瑞典SKF轴承 W618/2.5 深沟球轴承

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瑞典SKF轴承 W618/2.5 深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。SKF深沟球轴承适用于高速和超高速，适应两个方向的径向和轴向载荷，并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型， SKF 提供多种设计、变型和尺寸的SKF深沟球轴承。

d   2.5 mm
D   6 mm
B   1.8 mm
d1 ≈ 3.7 mm
D1 ≈ 4.9 mm
r1,2 min. 0.08 mm
da min. 3.1 mm
Da max. 5.4 mm
ra max. 0.08 mm
SKF深沟球轴承 W618/2.5 数据计算

基本额定动载荷 C   0.117 kN
基本额定静载荷 C0   0.036 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.002 kN
参考转速     170000 r/min
极限转速     110000 r/min
计算系数 kr   0.02  
计算系数 f0   7.1  
 
 
SKF深沟球轴承 W618/2.5 质量

质量轴承     0.0002 kg

为SKF轴承选择正确的预紧

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为SKF轴承选择正确的预紧

在确定SKF轴承系统中的预紧时，当SKF轴承预紧超过某既定的最佳值时，刚性只能有限地提高。超过此最佳值时，摩擦及其产生的热量增加可以明显降低SKF轴承的使用寿命并产生负面影响。过度的预紧在SKF轴承系统运作时有影响可靠性能的风险。

调整SKF轴承系统的预紧是，无论预紧量是通过计算或根据经验而确定，必须将SKF轴承的偏差控制在最小的范围之内，这点非常重要。例如，若要在安装SKF圆锥滚子轴承时降低预紧偏差范围，如情况允许的话，应先将SKF轴承转动若干次，以确保SKF轴承的滚子没有歪斜，而且SKF轴承的端面必须与SKF轴承内圈的挡边有良好的接触。转动SKF轴承还可以确保滚子和外圈有全面的接触并避免对SKF轴承滚道的损坏。SKF轴承滚子未完全安装到位时，产生的预紧比所需的预紧值小很多。

瑞典SKF轴承 7203ACCBM 角接触球轴承

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瑞典SKF轴承 7203ACCBM 角接触球轴承

SKF角接触球轴承 7203ACCBM 为单列角接触球轴承。

SKF角接触球轴承的内、外圈滚道在轴承轴线方向上有相对位移。 这意味着SKF角接触球轴承的这种轴承圈是设计用来承载联合载荷，即径向载荷和轴向载荷。SKF角接触球轴承的轴向承载能力随着接触角的增加而增加。 

SKF单列角接触球轴承只能承受一个方向上的轴向载荷。SKF角接触球轴承通常相对于第二轴承进行调节。SKF轴承环具有上肩和下肩，并且是不可分离的。

d   17 mm
D   40 mm
B   12 mm
d1 ≈ 26.07 mm
d2 ≈ 21.55 mm
D1 ≈ 31.358 mm
a   12 mm
r1,2 min. 0.6 mm
r3,4 min. 0.6 mm
da min. 21.2 mm
Da max. 35.8 mm
Db max. 35.8 mm
ra max. 0.6 mm
rb max. 0.6 mm
SKF角接触球轴承 7203ACCBM 数据计算

基本额定动载荷 C   12.5 kN
基本额定静载荷 C0   6.7 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.285 kN
参考转速     24000 r/min
极限转速     34000 r/min
计算系数 A   0.000254  
计算系数 kr   0.095  
计算系数 e   0.68  
单个轴承和串联配置的轴承对
计算系数 X   0.41  
计算系数 Y0   0.38  
计算系数 Y2   0.87  
背对背或面对面配置的轴承对
计算系数 X   0.67  
计算系数 Y0   0.76  
计算系数 Y1   0.92  
计算系数 Y2   1.41  
 
 
SKF角接触球轴承 7203ACCBM 质量

质量轴承     0.065 kg

瑞典SKF轴承 W60/2.5R 深沟球轴承

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瑞典SKF轴承 W60/2.5R 深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。SKF深沟球轴承适用于高速和超高速，适应两个方向的径向和轴向载荷，并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型， SKF 提供多种设计、变型和尺寸的SKF深沟球轴承。

d   2.5 mm
D   8 mm
B   2.8 mm
d1 ≈ 4.11 mm
D1 ≈ 6.39 mm
r1,2 min. 0.15 mm
D3   9.5 mm
C   0.7 mm
da min. 3.7 mm
ra max. 0.15 mm
SKF深沟球轴承 W60/2.5R 数据计算

基本额定动载荷 C   0.312 kN
基本额定静载荷 C0   0.088 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.004 kN
参考转速     160000 r/min
极限转速     95000 r/min
计算系数 kr   0.03  
计算系数 f0   5.9  
 
 
SKF深沟球轴承 W60/2.5R 质量

质量轴承     0.0007 kg

SKF轴承摩擦力矩的方法

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SKF轴承摩擦力矩的方法

这种方法常用于大量生产，因为此方法快速且可以自动化。因为在SKF轴承预紧力和SKF轴承摩擦力矩之间有确定的关系，当SKF轴承达到一定的摩擦力矩时停止调整，SKF轴承就可以得到所需的预紧量。设置预紧时，如果连续监测SKF轴承摩擦力矩，则可以根据需要停止调整。但每个SKF轴承的摩擦力矩是有差别的，而且还取决于SKF所用的防锈剂、润滑剂和密封方法。

瑞典SKF轴承的轴向位移方法

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瑞典SKF轴承的轴向位移方法

SKF轴承的轴向位移方法是基于SK轴承系统内预紧力和弹性形变之间的关系。所需的预紧可以利用预紧力/轴向位移图表来确定。

这种调整方法经常在SKF轴承系统部件预组装的情况下频繁使用。所需预紧表示为线性数值，要求测量轴相对于固定表面的总轴向位移（轴端游隙）。这通常由千分表完成。

然后可以使用垫片、隔圈或间隔环来将轴向位移调整到正确的值。例如，小齿轮SKF轴承配置的预紧可用以下方法来调整：

  • 在两个SKF轴承的内圈和外圈之间加上隔圈
  • 在SKF轴承座肩和轴承外圈之间或在箱体和轴承座之间插人垫片
  • 在轴肩和SKF轴承的一个内圈之间或在两个SKF轴承的内圈之间加上隔环垫片、隔圈或间隔环的厚度（或宽度）取决于以下的因素：
    • 轴和轴承座肩之间的距离
    • 两个SKF轴承的总宽度
    • 相当于所需预紧力的轴向位移
    • SKF轴承运转中因受热膨胀而需要校正轴向位移的修正系数
    • 所有SKF轴承相关部件的制造公差指的是安装前的测量的实际尺寸
    • 补偿SKF轴承因磨损而需要校正预紧量的修正系数

瑞典SKF轴承 W639/2.5R-2ZS 深沟球轴承

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瑞典SKF轴承 W639/2.5R-2ZS 深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。SKF深沟球轴承适用于高速和超高速，适应两个方向的径向和轴向载荷，并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型， SKF 提供多种设计、变型和尺寸的SKF深沟球轴承。

d   2.5 mm
D   7 mm
B   3.5 mm
d1 ≈ 3.85 mm
D2 ≈ 6.2 mm
r1,2 min. 0.15 mm
D3   8.5 mm
C   0.9 mm
da min. 3.7 mm
da max. 3.8 mm
ra max. 0.15 mm
SKF深沟球轴承 W639/2.5R-2ZS 数据计算

基本额定动载荷 C   0.221 kN
基本额定静载荷 C0   0.067 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.003 kN
参考转速     160000 r/min
极限转速     80000 r/min
计算系数 kr   0.025  
计算系数 f0   6.6  
 
 
SKF深沟球轴承 W639/2.5R-2ZS质量

质量轴承     0.00071 kg

瑞典SKF轴承内部游隙的调整

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瑞典SKF轴承内部游隙的调整

在SKF圆柱滚子轴承、SKF双列角接触球轴承、或有些SKF深沟球轴承应用中的径向预紧，是通过在一个或两个轴承圈采用一定的过盈量实现的。SKF轴承运行时，过盈量应该减小到零，这将进一步减小到负值（预紧）。

SKF圆锥孔轴承特别适合用于需要径向预紧的应用，因为通过控制SKF轴承在圆锥形轴颈上的推进距离，可以很准确地控制预紧。

对于SKF单列角接触球轴承、SKF圆锥滚子轴承和SKF深沟球轴承系统中的轴向预紧，是通过控制一个轴承圈与另一个轴承圈的相对轴向位移量来达到所需的预紧力。基本上，有两种调整预紧的原理方法：单独调整和成批调整。

SKF轴承的单独调整

SKF轴承的单独调整是利用螺母、垫片、隔套、粉碎套等对每个SKF轴承系统进行调整。然后通过测量和检查程序，以确保SKF轴承设定的预紧力在最小的偏差内。有不同的方法可以获得所需的SKF轴承的预紧力：

  • SKF轴承轴向位移方法
  • SKF轴承摩擦力矩方法
  • SKF轴承直接测量预载荷方法

采用的方法取决于应用的设计和要安装SKF轴承的数量。单独调整可以承受足够的公差叠加，因此如果单个零部件采用普通级公差制造，预紧也可以达到相当高的精确度。