SKF轴承 D/WR1-4-2ZS 深沟球轴承

SKF轴承 D/WR1-4-2ZS 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。 SKF深沟球轴承适用于高速和超高速,适应两个方向的径向和轴向载荷,并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型, SKF 提供多种设计、变型和尺寸的深沟球轴承。

SKF深沟球轴承 D/WR1-4-2ZS 尺寸图
d   1.984 mm
D   6.35 mm
B   3.571 mm
d1 3.92 mm
D2 5.75 mm
r1,2 min. 0.1 mm
SKF深沟球轴承 D/WR1-4-2ZS 挡肩尺寸图
da min. 2.8 mm
da max. 3.8 mm
Da max. 5.8 mm
ra max. 0.1 mm

 

SKF深沟球轴承 D/WR1-4-2ZS 数据计算
基本额定动载荷 C   0.163 kN
基本额定静载荷 C0   0.048 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.002 kN
参考转速     170000 r/min
极限转速     85000 r/min
计算系数 kr   0.025  
计算系数 f0   7  
 
 
SKF深沟球轴承 D/WR1-4-2ZS 质量
质量轴承     0.00051 kg

SKF滚动轴承的极限转速

SKF滚动轴承的极限转速

SKF轴承的极限转速(与机械结构有关)取决于某些特定的条件,包括SKF轴承保持架结构的稳定性或强度、保持架引导面的润滑条件、作用在SKF轴承滚动体上的离心力和回转力、轴承座精度和其它对转速造成限制的因索,例如SKF密封轴承的密封件和润滑剂等。

经验表明,即使是SKF轴承在最有利的载荷和摩擦条件下运行,也会由于SKF滚动轴承技术原因或由于在一定时间内保持稳定的工作条件所需的成本太高,而不应超过最大转速。

在SKF滚动轴承极限转速高于参考转速的情况下,工作温度可能明显高于参考值。在这些条件下,SKF滚动轴承可能需要进行适当的测量。如果这些测量还不足够,则需要验证SKF轴承内部游隙以及SKF轴承的轴承座与轴颈的精度,并进行适当调整以满足更苛刻的工作条件。

此外,还必须考虑SKF轴承系统中的材料是否满足SKF轴承工作温度和所需使用寿命的要求。当稳定工作温度高于SKF轴承材料稳定级数建议的最高温度(例如,对于SN级数,建议的最高温度为120℃(250F))时,可能需要具有更高稳定级数的SKF轴承以维持安装应力和SKF轴承内部游隙。

对于SKF滚动轴承脂润滑,还应考虑其他因素,如在工作温度下SKF轴承保持架引导面的润滑条件和润滑脂稠度。部分SKF开式球轴承的摩擦非常低,在产品表中所列的参考转速可能会高于极限转速。因此,需要计算调整后的参考转速并与极限转速进行比较,然后取两者之间的较低值。为使SKF轴承获得良好运行(尤其是在高转速下),SKF轴承必须始终承受一定的最小载荷。

在某些特殊情况下,例如对于一些SKF圆柱滚子轴承,如果选择其他保持架,则可使SKF轴承在高于表中所列的标准极限转速的情况下运行。通常,如果SKF轴承极限转速无法满足该应用的
要求,则可能需要对SKF轴承、润滑系统或应用进行修改。所做的修改可能包括提高SKF轴承旋转精度:更改保持架材料、润滑剂或润滑方法;或者改善散热。

瑞典SKF轴承 W638/1.5R-2Z 深沟球轴承

瑞典SKF轴承 W638/1.5 R-2Z 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。 SKF深沟球轴承适用于高速和超高速,适应两个方向的径向和轴向载荷,并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型, SKF 提供多种设计、变型和尺寸的深沟球轴承。

SKF深沟球轴承 W638/1.5R-2Z 尺寸图
SKF深沟球轴承 W638/1.5R-2Z 挡肩尺寸图
da min. 1.9 mm
da max. 2.1 mm
ra max. 0.05 mm

SKF深沟球轴承 W638/1.5 R-2Z 数据计算
基本额定动载荷 C   0.062 kN
基本额定静载荷 C0   0.016 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.001 kN
参考转速     220000 r/min
极限转速     110000 r/min
计算系数 kr   0.02  
计算系数 f0   6.4  
 
 
SKF深沟球轴承 W638/1.5 R-2Z 质量
质量轴承     0.0001 kg

当使用SKF滚动轴承转速高于参考转速

当使用SKF滚动轴承转速高于参考转速

如果可以控制温升并且对SKF滚动轴承或应用没有负面影响,则可在高于SKF滚动轴承参考转速的情况下运行SKF轴承

在以高于参考转速的转速运行SKF轴承之前,请确保所有SKF轴承部件(包括保持架和密封件)可以承受温升。另外,请检查SKF滚动轴承的游隙、预紧和润滑剂是否可以承受更高的温度。如果可减小SKF轴承内部的摩擦或可消除SKF轴承配置产生的热量,则工作温度可得到控制。

借助SKF滚动轴承优化的润滑系统,可将精确剂量的少量润滑脂或润滑油应用到SKF轴承上,从而将摩擦减小到某种程度。

可通过多种方式消除SKF轴承配置产生的热量。在油润滑应用中,用来冷却润滑油的典型解决方案包括风扇、辅助冷却机和循环油系统。

如果SKF轴承要承受其中一个套圈和配合面之间的轴向位移,则必须检查SKF轴承能否在实际工况下轴向位移。在某些情况下,可能还需要改进SKF轴承其它限制转速的因素,如SKF轴承旋转
精度、保持架设计和轴承材料。任何轴承温升都会降低润滑剂的粘度和有效性,致使润滑剂难以维持有效的液动润滑膜。

在大多数情况下,这将进一步增加摩擦和摩擦产生的热量。当SKF滚动轴承温度增加到一定程度,致使SKF轴承内圈的温度明显高于外圈时,SKF轴承中的工作游隙会减小,导致SKF轴承卡死。任何高于参考SKF轴承转速的情况,通常表示SKF轴承内外圈之同有较大的温差。因此,可能需要选择具有更大内部游隙的SKF轴承。此外,还可能需要密切观察SKF轴承内部的温度分布情况以及保持架和润滑剂的温度限制,因为高于70℃(160°F)的稳定工作温度可能会降低SKF滚动轴承的使用寿命。

一般情况下,必须始终考虑SKF轴承的极限转速,即使是SKF轴承在最有利的摩擦和冷却条件下运行。

SKF轴承 7302BECBP 单列角接触球轴承

SKF轴承 7302BECBP 单列角接触球轴承

SKF单列角接触球轴承

SKF角接触球轴承 7302BECBP 为单列角接触球轴承。

SKF单列角接触球轴承只能承受一个方向上的轴向载荷。SKF角接触球轴承通常相对于第二轴承进行调节。SKF轴承环具有上肩和下肩,并且是不可分离的。

SKF单列圆柱滚子轴承 7302BECBP 尺寸图
d   15 mm
D   42 mm
B   13 mm
d1 26 mm
d2 20.73 mm
D1 32.6 mm
a   18.6 mm
r1,2 min. 1 mm
r3,4 min. 0.6 mm
SKF单列角接触球轴承 7302BECBP 挡肩尺寸图
da min. 21 mm
Da max. 36 mm
Db max. 38 mm
ra max. 1 mm
rb max. 0.6 mm

 

SKF单列角接触球轴承 7302BECBP 数据计算
基本额定动载荷 C   13 kN
基本额定静载荷 C0   6.7 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.28 kN
参考转速     22000 r/min
极限转速     20000 r/min
计算系数 A   0.000907  
计算系数 kr   0.1  
计算系数 e   1.14  
单个轴承和串联配置的轴承对
计算系数 X   0.35  
计算系数 Y0   0.26  
计算系数 Y2   0.57  
背对背或面对面配置的轴承对
计算系数 X   0.57  
计算系数 Y0   0.52  
计算系数 Y1   0.55  
计算系数 Y2   0.93  
 
 
SKF单列角接触球轴承 7302BECBP 质量
质量轴承     0.08 kg

瑞典SKF滚动轴承的参考转速

瑞典SKF滚动轴承的参考转速

SKF滚动轴承的参考转速(与热量有关)的主要目的是根据ISO15312中建立的热流密度的标准参考值,对SKF轴承的转速性能进行快速评估。

此ISO标准提供了参考SKF滚动轴承工作条件以及在这些参考条件下热流的标准值。

要评估特定应用中SKF滚动轴承的实际温升和热流,需要对SKF轴承周围的冷却条件进行详细分析。这超出了现有ISO额定转速标准的范围。

参考SKF滚动轴承转速的值基于ISO15312标准。为油润滑制定的ISO标准也适用于脂润滑。ISO标准不包括SKF滚动轴承外圈转动的情况。因此,在SKF滚动轴承外圈转动的应用中,可能需要降低额定参考转速。

对于带接触式密封件的SKF轴承,SKF轴承的转速并非是由滚动体/滚道接触面摩擦产生的热量决定的。因此,这些SKF轴承不包括在ISO参考转速标准之内。

在以下工作条件下,ISO参考转速基于开式SKF轴承:

  • 轻载荷:
    • 对于径向SKF轴承,径向载荷P=0,05Co
    • 对于推力SKF轴承,轴向载荷P=0,02Cn
  • 公称温升比20°℃(70F)的标准环境温度高出50℃(90°F)
  • SKF滚动轴承润滑良好且干净清洁
  • SKF轴承具有充足的工作游隙

脂润滑SKF轴承在初始启动时,温度可能达到某个峰值,在经过磨合阶段后会达到正常工作温度。

瑞典SKF轴承 W619/1.5 深沟球轴承

瑞典SKF轴承 W619/1.5 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。 SKF深沟球轴承适用于高速和超高速,适应两个方向的径向和轴向载荷,并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型, SKF 提供多种设计、变型和尺寸的深沟球轴承。

SKF深沟球轴承 W619/1.5
SKF深沟球轴承 W619/1.5 挡肩尺寸图
da min. 2.4 mm
Da max. 4.1 mm
ra max. 0.15 mm

 

SKF深沟球轴承 W619/1.5 数据计算
基本额定动载荷 C   0.135 kN
基本额定静载荷 C0   0.036 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.002 kN
参考转速     200000 r/min
极限转速     120000 r/min
计算系数 kr   0.025  
计算系数 f0   5.9  
 
 
SKF深沟球轴承 W619/1.5质量
质量轴承     0.0002 kg

瑞典SKF探索者球面滚子轴承的特点

瑞典SKF探索者球面滚子轴承的特点

通过设计,SKF球面滚子轴承可以在容易出现轴不对中或挠曲的应用中承受超重型径向载荷和重型轴向载荷。1919 年,SKF发明了球面滚子轴承,随后改进并提升了SKF球面滚子轴承可靠性,同时降低摩擦。

所有SKF球面滚子轴承现在都已升级为SKF探索者轴承,包括开式SKF轴承、密封式SKF轴承和用于振动应用的SKF轴承。
SKF 探索者球面滚子推力轴承非常坚
固,使得其比其他球面滚子轴承的使
用寿命更长。
升级版 SKF 探索者球面滚
子轴承
所有 SKF 探索者球面滚子轴承已经升
级到新的性能等级,其特点是采用了
高品质的轴承钢和改进的热处理技
术。升级版 SKF 探索者球面滚子轴承
使用寿命更长、尤其适用于高度污染
或润滑不良的工况条件。

SKF探索者球面滚子轴承的特点

  • SKF球面滚子轴承采用升级版坚固超净轴承钢
  • SKF球面滚子轴承自引导滚子
  • SKF球面滚子轴承承受重载和不对中

SKF探索者球面滚子轴承的好处

  • SKF球面滚子轴承降低运行温度和延长润滑剂寿命
  • SKF球面滚子轴承降低噪音和振动水平
  • SKF球面滚子轴承延长轴承使用寿命
  • SKF球面滚子轴承改善抗磨损性和抗污性
  • SKF球面滚子轴承极佳的高速性能

SKF探索者球面滚子轴承典型应用

  • 齿轮箱
  • 风力发电机
  • 风机和鼓风机
  • 采矿设备和工程机械
  • 纸浆和造纸加工设备
  • 船舶和离岸设备
  • 冶金行业设备
  • 铁路轴箱

SKF轴承 W618/1.5 深沟球轴承

SKF轴承 W618/1.5 深沟球轴承

SKF深沟球轴承

SKF深沟球轴承的应用范围非常广。 SKF深沟球轴承适用于高速和超高速,适应两个方向的径向和轴向载荷,并且几乎不需要维护。 SKF深沟球轴承是应用最广泛的轴承类型, SKF 提供多种设计、变型和尺寸的深沟球轴承。

SKF深沟球轴承 W618/1.5
d   1.5 mm
D   4 mm
B   1.2 mm
d1 2.15 mm
D1 3.05 mm
r1,2 min. 0.05 mm
SKF W618/1.5深沟球轴承挡肩尺寸图
da min. 2 mm
Da max. 3.6 mm
ra max. 0.05 mm

 

SKF深沟球轴承 W618/1.5 数据计算
基本额定动载荷 C   0.062 kN
基本额定静载荷 C0   0.016 kN
疲劳载荷极限 Pu   0.001 kN
参考转速     220000 r/min
极限转速     140000 r/min
计算系数 kr   0.02  
计算系数 f0   6.4  
 
 
SKF深沟球轴承 W618/1.5质量
质量轴承     0.0001 kg

SKF滚动轴承转速的基本知识

SKF滚动轴承转速的基本知识

SKF滚动轴承的转速是有限制的。通常,SKF滚动轴承的转速会受到润滑剂温度限值或轴承部件材料的限制。

SKF滚动轴承在达到极限工作温度时的转速,取决于SKF滚动轴承产生的热量、任何外热以及可以从SKF轴承带走的热量。

SKF滚动轴承产生的热量取决于SKF轴承的类型和尺寸、内部设计、载荷、润滑以及对中情况。同时还受其他因素的影响,包括保持架设计、精度和内部游隙。

型号介绍通常列出两种SKF滚动轴承转速:SKF轴承的参考转速(与热量有关)和SKF轴承的极限转速(与机械结构有关)。

一般情况下,SKF滚动轴承的极限转速高于参考转速。然而,对于某些SKF轴承系列,由于摩擦特性好于SKF轴承的机械能力而允许保持高转速,因此参考转速可能高于极限转速。但是,在任何情况下,必须始终考虑SKF轴承的极限转速,即使是SKF轴承在最有利的工作条件下运行。