碾泥机中使用SKF轴承出现的问题

对SKF轴承失效的观察与描述

径向游隙

对SKF轴承首先进行了清洗。在解体前测得的径向内部游隙为0.9 mm。新SKF轴承的径向游隙为0.25~0.32 mm。当翻转内圈时，滚子从保持架兜孔中上脱落。

内圈

SKF轴承内孔没有蠕动腐蚀迹象，两侧面均无损伤。滚道表面有严重磨粒磨损。保持架在左右两侧滚道的边缘均犁割出了一道槽，表明保持架与滚道发生了接触。滚道表面为暗灰色。有小的腐蚀点，但并未被过度碾压。拆卸过程中造成的一些与滚子等间距的横向涂抹痕迹。

外圈

滚道严重磨损，颜色为暗灰色。同样存在拆卸造成的与滚子等间距的横向涂抹痕迹。外径上有严重的蠕动腐蚀痕迹，系外圈因重载和支承不均而发生蠕动的结果。外圈侧面也有蠕动腐蚀痕迹，进一步证实了套圈曾产生蠕动。

滚子

滚子表面为暗灰色。可以看到SKF轴承拆卸造成的涂抹痕迹。

保持架

窗式保持架的兜孔出现研磨磨损。保持架横梁严重磨损。

导环

导环未见磨损或损坏的迹象。

润滑脂

润滑脂严重污染，与新润滑脂相比出现褪色。

失效分析

SKF轴承出现大量磨粒磨损痕迹。保持架兜孔间隙大幅增加，致使保持架下落，在滚道边缘处犁割出一道槽。很显然，粘土进入SKF轴承内腔，导致润滑问题。

结论

很显然，失效模式为磨粒磨损 (ISO 5.2.2).

给客户的建议

改进密封装置以保护SKF轴承。可通过以下方式实现：

检查润滑油管以及润滑脂嘴是否堵塞。检查SKF轴承座孔，需要时进行修理。

纠正措施

客户改进了密封装置并缩短了补充润滑间隔。